Éléments chauffants du réservoir d'huile Ss304

Description

Les thermoplongeurs à réservoir sont utilisés pour chauffer les résines et les huiles, les aidant à conserver leur viscosité et à empêcher les précipitations cristallines, comme l'hydroxyde de sodium. Ces radiateurs sont capables de produire des températures allant jusqu'à 1000 degrés F.

L'élément chauffant du réservoir d'huile SS304 est principalement constitué d'un élément chauffant électrique tubulaire en métal. Le tube extérieur du tube de chauffage de liquide est constitué d'un matériau nickel ferrochrome, qui présente les avantages d'une résistance mécanique élevée, d'une résistance à la chaleur, d'une résistance à la corrosion et d'une difficulté de mise à l'échelle. Il peut utiliser le coefficient de dilatation du tube extérieur. Des caractéristiques de détartrage micro-sismiques différentes et fonctionnelles résolvent les défauts fatals des éléments chauffants électriques en acier inoxydable et en cuivre qui sont sujets au tartre.

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La charge superficielle de l'élément chauffant du réservoir de fioul est limitée par le fluide chauffé. Autrement dit, la condition préalable devrait être de garantir que l'huile à la surface du tube chauffant ne soit pas endommagée. Étant donné que le transfert de chaleur par convection de l’huile est étroitement lié à sa viscosité, et que la viscosité est déterminée par la température de l’huile.

Par exemple, lorsque la température de l’huile d’un moteur diesel est comprise entre 5 et 8 degrés Celsius, sa capacité de convection est extrêmement faible. Et lorsqu’elle atteint 180 degrés Celsius, sa capacité convective est encore pire que celle de l’eau. Par conséquent, les conditions de transfert de chaleur de la surface du tube chauffant à l'huile chauffée sont bien pires que dans l'eau.

C'est pourquoi, lorsque nous utilisons un élément chauffant pour chauffer de l'eau, nous pouvons concevoir une charge de surface beaucoup plus élevée que celle du pétrole.

Lors de la conception des tubes chauffants pour le fioul, nous avons non seulement pris en compte la conception de la charge superficielle, mais avons également pris en compte la situation de carbonisation du pétrole.

L'élément chauffant en acier inoxydable est couramment utilisé pour les applications de chauffage de l'eau et des aliments. Il permet un chauffage sûr et rapide.

Existe-t-il un élément chauffant capable de chauffer à la fois l'huile et l'eau ?

Les personnes qui connaissent l'élément chauffant dont le facteur déterminant le chauffage au mazout ou le chauffage de l'eau est la charge de surface :

Dans une situation normale, la conception de l'élément du chauffe-eau est de 1 à 3 kW/mètre, lorsqu'il y a plus de tartre d'eau, la conception de la charge de surface doit être de 1 à 2 kW.

L'élément chauffant à l'huile doit être conçu pour 1 à 2 kW. Lorsque l'huile est très collante, la puissance par mètre doit être de 1 kW.

Si vous mettez l'élément du chauffe-eau dans l'huile, la température de surface ne peut pas être absorbée rapidement comme dans l'eau, donc la température de surface de l'élément du chauffe-eau sera trop élevée et si elle est plus élevée, elle influencera le fil de résistance chauffante et finalement provoquera la rupture.

Nous pouvons donc voir ci-dessus que lorsque la charge superficielle de l'élément chauffant du réservoir d'huile sus304 et de l'élément chauffe-eau est égale ou proche, ils peuvent tous deux être utilisés.

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