Dans le processus de développement des voitures à énergie nouvelle, l'autonomie et l'efficacité de la recharge ont toujours été au centre de l'attention des utilisateurs. Cependant, l'environnement à basse température-est devenu un "bloqueur" pour l'amélioration des performances de la batterie. Lorsque la température baisse fortement, la réaction chimique à l’intérieur de la batterie ralentit, entraînant une diminution de la capacité de la batterie et une réduction significative de l’autonomie. Une voiture qui pourrait facilement parcourir 300 kilomètres pourrait ne pouvoir parcourir que la moitié de la distance pendant l’hiver froid. C'est un problème très gênant. Dans le même temps, la basse température ralentit également la vitesse de charge de la batterie, passant de 1 heure d'origine à 3 - 4 heures, réduisant considérablement la commodité d'utilisation.
Face à cette situation difficile, la solution la plus directe consiste à « chauffer » la batterie. Cependant, les batteries des voitures à énergie nouvelle sont de grande taille et il n'est pas une tâche facile de les chauffer d'un environnement à basse -température à une température appropriée. Cela nécessite que le radiateur ait la capacité de chauffer rapidement et d'assurer un transfert de chaleur efficace, tout en tenant compte du taux d'augmentation de la température que la batterie peut supporter, de la puissance stable du système de gestion thermique et du temps d'attente pour les utilisateurs. Face à des exigences aussi élevées, la technologie de chauffage à film épais-se démarque et devient « l'outil de réchauffement hivernal » pour briser la « malédiction du froid ».
La plaque chauffante à film épais-adopte une technologie avancée d'impression à film épais-, avec une vitesse de chauffage atteignant 80 - 150 degrés/s. Il peut générer une grande quantité de chaleur en peu de temps. L'efficacité du chauffage est même supérieure à 96 %, soit plus de 20 % d'efficacité énergétique-en plus par rapport aux méthodes de chauffage traditionnelles. Cette capacité de chauffage haute-performance lui permet de transférer la chaleur à toutes les parties de la batterie plus rapidement et plus uniformément, provoquant une augmentation rapide de la température intérieure et améliorant le confort de conduite. Qu'il s'agisse de démarrer le véhicule par une matinée froide ou de rencontrer des conditions de température basse-pendant une conduite sur de longues-distances, la plaque chauffante à film épais-peut rapidement prendre effet, créant un environnement de conduite chaleureux et confortable pour les utilisateurs.
